В Обнинске, где идут полномасштабные работы по ремонту дорожного полотна, опасаются, что долго оно не продержится. Фуры и тонары всё чаще появляются на дорогах наукограда.

Их поток составляет до двадцати машин в час. Для обнинских дорог это существенная нагрузка. Причём большая часть из них – это грузовики-транзитники, работающие на карьерах Боровского и Малоярославецкого районов. Власти рассматривают два варианта решения проблемы: введение платы за транзит большегрузов или введение ограничений.

Вице-мэр наукограда Вячеслав Лежнин пояснил, что первый вариант устроил бы город пополнением в бюджет. Однако есть определённые сложности.

И сегодня власти Обнинска изучают опыт Москвы по введению пропускной системы.